上一周国内尿素价格快速下跌，至本周小颗粒尿素离岸价已低至每吨295-300美元/吨，已经基本上没有下调空间。据业内人士统计，预计7月份中国出口尿素可达130万吨，据国内港口库存的250万吨仍有很大距离，生产厂家依然期待在7月窗口期推动尿素出口，由于国内尿素生产总体上供应过剩，预计8、9月装船尿素价格会进一步疲软。
非民用天然气提价
国内尿素借势喊涨
进入7月，国内多地区价格依旧延续疲软下滑态势，但受国内部分地区农业用肥增加、天然气涨价影响，7月2日国内部分地区企业上调尿素出厂报价。
国家发改委近日宣布，从7月10日开始对非居民天然气价格上调。调整后预计将给国内气头尿素企业生产成本增加200-300元/吨，进而缩小了国内气头企业和煤头生产企业间的成本差距。受此影响，国内部分厂家报价上调，但对于改善市场供需形势没有实际意义。目前山东、河北等内地区实际成交价在1680-1700元/吨，并且相对稳定，尿素出厂价的抬升没有改变国内市场需求不足的现状。
天然气价格上调使得国内气头企业在尿素价格疲软的同时面临很大的减产压力。
与天然气不同，近期国内市场煤炭价格再次大幅度下跌，长期以来煤炭市场迟迟不见回暖迹象，由于煤炭库存支撑，市场采购意愿不强，产煤大省价格经过短暂走平后再度失守，且降幅扩大。据相关人士分析，下游复合肥，秋季肥价格在未来一段时间会有较明显回落，而很多厂家表示复合肥价格还会有大幅调整。
产能问题长久存在
救市还需政策支撑
据悉，我国国内尿素产能过剩问题十分严重，且产能释放尚未达到顶点，预计未来两年国内尿素市场将将处于产业结构调整期。新一轮的竞争将在大企业与大企业之间展开，这可能会对行业发展造成严重的负面影响。对于这一现状，氮肥工业协会相关负责人表示：“破解产能过剩困局可以从三个角度着眼，一是严控新建；二是鼓励退出；三是开发国内外市场。”
除了以上三点外，很多业内人士还发出了大力发展硝基复合肥料、放开窗口期、取消关税等政策呼吁。中国氮肥工业协会副理事长张荣建议：原则上5年内不应再新建尿素、硝酸铵、联碱项目，已完成审批但未开工建设的应一律停止建设。尤其内蒙古、新疆两区，虽然煤炭资源丰富，但水资源匮乏，当地生态环境脆弱，不宜继续建设耗水量大的合成氨、尿素项目，加上当地农业需求尿素有限，大量尿素远距离外运增加了铁路的运输压力。与此同时应尽快淘汰年平均合成氨单位产品综合能耗高于《合成氨单位产品能耗限额》国家标准和环保排放不达标的企业，制订鼓励企业退出的政策并鼓励企业主动淘汰落后产能。
在出口政策方面，张荣建议取消尿素等过剩产品的淡旺季关税政策，实行全年统一税率。增加出口尿素的定价话语权，减轻集港的运输和仓储压力。而关于鼓励硝基类肥料的发展方面，他建议免征农业用的硝酸铵和尿素硝酸铵溶液的增值税，并希望农业部门将尿素硝酸铵溶液的推广、使用纳入农业部水肥一体化工程中，在施肥设施的建设方面予以必要的扶持。
目前国内尿素整体需求仍然疲软，用肥季节市场虽有所启动，但无奈供大于求的矛盾凸显，少量需求增量难掩市场低迷。要想扭转目前市场局面，国内尿素企业也必须壮士断腕，进一步减产减量，否则短期内尿素价格将可能继续下滑。如国际尿素市场不出现改观，未来国内尿素市场成交价格将可能继续探底。
