大气治理带动市场启动
2013年中国机动车污染防治年报显示，中国已经连续4年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已经成为空气污染的重要来源，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
从目前国Ⅳ排放标准在全国范围内的实施情况来看，除四川、重庆地区以外，重点实施国Ⅳ的区域以沿海地区为主，东三省、内蒙古、新疆、青海、西藏等地区实施进程较为缓慢。
就车用尿素供应而言，当前具有正规生产设施的车用尿素生产厂家并不多，主要分布在四川、江苏、浙江、天津、北京、辽宁等地，符合国Ⅳ重点实施区域的分布。但是，现有的车用尿素品牌多为区域性品牌，尚未形成全国性的品牌，中国的车用尿素品牌发展才刚刚开始。
“中国的车用尿素市场具有鲜明的特点，首先，中国地域辽阔，气候复杂，地区经济发展不均衡。其次，当前车用尿素市场混乱，假货滋生，品牌管理难度较大。第 三，车用尿素属于液体产品，物流运输成本较高。第四，车用尿素作为尾气处理的环保类产品，受国家政策影响大。”四川美丰化工股份有限公司技术研究院院长陶家明分析道。
国内车用尿素市场正处于起步阶段，市场仍然面临着诸多不确定因素，针对国内市场制定相应的销售策略对市场开拓具有重要意义。
对此，陶家明介绍了四川美丰的几点经验。他说：“首先，以提升产品质量为根本，以打造知名品牌为目标，向市场提供安全可靠的产品。其次，结合我国当前实际情况，采用直销、经销、零售和出口四位一体的营销模式。第三，针对我国地域广阔、物流成本高的特点，建立科学的物流中转枢纽和区域仓库并与优质的物流商合作。第四，重视重卡市场，兼顾客车、工程车市场，与国内整车厂合作并提供优质的售后服务。第五，在重点区域设置装配站点，缩短运输距离以提高产品竞争力。 第六，加强零售市场管理，构建可靠的销售渠道。”
未来市场预期乐观
《商用汽车新闻》记者采访发现，多数车用尿素生产企业对今年的市场情况持乐观态度。
“今年的车用尿素市场既有利好因素，也有一系列不确定因素。有利因素主要有3个方面：一是我国整体宏观经济保持增长态势，预计今年增长幅度在7.5%左 右，宏观环境向好将带动重卡市场的销量增长；二是国Ⅳ排放标准的实施区域在逐步扩大，采用SCR技术的国Ⅳ车辆销售将稳步增长；三是车用尿素市场需求日益增加，消费者认知程度也不断提高，销售渠道也将日趋成熟。”陶家明分析道。
他同时指出了市场存在的4个不确定因素。一是国Ⅳ燃油全面供应时间不确定；二是国Ⅳ排放标准全国范围内全面实施的时间不确定；三是国Ⅳ排放标准在全国各地实施力度不统一；四是国Ⅳ车辆监控监管的配套措施实施情况不确定。这些因素的存在，让今年的车用尿素市场增加了许多变数，各方对今年的市场预期也有所不同。
