据企业人士透露，此次铁路货运调价整体每吨公里上调了1.5分，部分执行特殊、临管运价的线路也作了相应调整。整车农用化肥继续享受免收铁路建设基金的优惠，运价率由每吨公里0.0976元上调至0.113元；起步价“基价1”由每吨7.90元上调至9.10元，营运价“基价2”由每吨公里0.0651元提高至0.080元。以格尔木站至无锡南站为例，3715公里的国家铁路运距，每整车（60吨）钾肥铁路运费（不含装卸费、专用线收费）由15105.00元上升至18016.90元，折合每吨运费上升48.53元。
另据了解，2013年2月17日铁运价格也进行过一轮调整，其中化肥运价由每吨公里0.0826元，调整为0.0976元，涨0.015元。比较而言，今年铁运价格涨幅与去年相似。从2013年化肥市场走势来看，铁运调价之后，二铵等化肥产品在东北冬储市场的批发价也应声上涨50元左右。今年铁运调价会否对一线农资价格形成拉动，值得期待。
此外，记者从企业了解到，目前企业还未收到铁运调价的正式文件通知。厂家认为，铁运涨价有望对冬储市场化肥价格起到提振作用。
目前国家发改委网站和中国铁路总公司网站尚未正式发布通知，以下为坊间流传的调价通知，仅供读者参考：
